{六合彩}（帕加尼zonda和huayra）

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• 1、帕加尼zondaR和huayra 哪个贵哪个好哪个更快
• 2、速度的艺术：关于帕加尼Huayra 后视镜的小知识
• 3、帕加尼Huayra和zonda r
• 4、请教关于帕加尼Huayra的问题

帕加尼zondaR和huayra 哪个贵哪个好哪个更快

Zonda R的百公里加速仅需要2.7秒，后者需要3.7秒。前者的极速为350多，而后者可以再337多的极速稳定飞驰。前者重量是1070KG，后者为1360KG。前者的马力比后者大50HP，达到750HP.价格我觉得还是前者贵。“由于采用了大量的碳纤维材质，整车重量控制在3000磅（约为1.36吨）左右，官方表示这款后驱新车的极速可达到230英里每小时（370km/h）”。 摘自百度百科。所以我也很迷惑，huayra 的极速是多少。但根据其他资料，我觉得zondaR比huayra牛，更为极致。

速度的艺术：关于帕加尼Huayra 后视镜的小知识

在为帕加尼Zonda超级跑车（别称：帕加尼风之子）的继任者命名时，霍拉西奥· 帕加尼（Horacio Pagani）选择引用安第斯山神古老传说中的名字：这位神可以驾驭风雪，并且能够从湖中引水化雨洒给他的妻子——帕卡玛玛（地球母亲的女神）。那位神的名字就叫Huayra-tata。删繁就简之后，继任车型的名字就被定为Huayra。

比起目前汽车业内其他的"大佬级"品牌，帕加尼对汽车艺术化体现的追求显得独树一帜。与大家熟知的家族化设计不同，帕加尼Zonda和Huayra两者之间根本找不到任何"通用"的设计元素，只因它们属于两件不同的艺术品，在设计上并无共通之处。

此外，帕加尼并不想制造一款比兰博基尼Aventador或布加迪威龙更美观的超级跑车，它们更感兴趣的是如何赋予车型品牌蕴含的崇高理想以及如何在世人面前建立起自身品牌的广泛影响力。因此，车如其名——Huayra的核心设计灵感来自"空气元素的永恒属性"。同时，Huayra的名字不仅表示车辆在风洞中度过了很长时间的测试程序，而且还表示着空气的力量，因为空气能够"逐渐侵蚀最坚硬的材料，产生自然界独特的壮丽地貌"。

帕加尼的技艺在于他们善于发现车身上每个位置的细微差别，并利用这些差别和需求形状之间的相关性，以达到车身设计更加吸引人的目的。

Huayra的后视镜就是一个很好的例子。这个位置可能是Huayra的车身设计中最有争议的地方——无数汽车爱好者对其表示同等的崇拜和憎恶。一方面，后视镜超出车身最宽处约20mm的造型的确让人过目难忘；另一方面，对于车内驾驶来说，最重要的侧后方视野却后视镜造型显得异常有限。

从碳纤维编织纹理的完美对称到后视镜外壳的微妙椭圆形状，它们始终保持着帕加尼对细节的精益求精。同时，帕加尼还不忘记为它提供一个完美的空气动力学设计。后视镜优雅的弓状碳茎结构配合车身看起来像是一对翅膀，也侧面烘托出了Huayra鸥翼门的流线造型。

而后视镜的外壳看起来也很像一片"叶子"，但据帕加尼宣称，整体造型正好与侧面腰线贯通的尾灯框架遥相呼应环绕。倘若您再仔细地观察Huayra的尾部，四出中置排气管的椭圆框架和尾灯连成一体后，不就像是一位美丽少女的动人双眸吗？这是属于帕加尼的复古浪漫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕加尼Huayra和zonda r

都是保值类的顶级跑车，肯定值得买！至于加速，理论跟实际有差距，只能看理论值了！

请教关于帕加尼Huayra的问题

帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m。鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。

在2011年日内瓦车展上，帕加尼正式发布了全新的V12跑车——Huayra。这款新车采用鸥翼车门设计，内饰很是奢华。该车将替代Zonda成为帕加尼公司的主力车型，售价将在100万欧元以上。Huayra在西班牙语中有“风神”的意思，而这也延续了Zonda（风之子）的命名风格。据了解，帕加尼Huayra的本次改变主要是为了美国和中国两个市场的消费需求。极速是363km，0-100加速为3.2秒。